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新能源汽車產業進入飛速發展之年,為攻克新能源汽車在實際生產過程中會出現的續航能力弱和行駛速度慢等問題。國家制定明確規定要求新能源汽車實現輕量化的轉型。
輕量化的車身所用材料多樣化,而傳統的焊接工藝連接技術應用于異種材料之間具有非常明顯的缺點,尤其是非金屬材料之間的連接,因此,具有優良力學和減重性能的粘合劑粘接技術成為了新能源汽車輕量化的“新寵”。
漢司深耕于高尖端粘接技術應用領域,基于對市場趨勢的深度解讀,我們將持續探索更多可應用于新能源汽車的粘合劑,助力新能源汽車穩定、高效、持久、安全的工作。
新能源汽車產業進入飛速發展之年,為攻克新能源汽車在實際生產過程中會出現的續航能力弱和行駛速度慢等問題。國家制定明確規定要求新能源汽車實現輕量化的轉型。
輕量化的車身所用材料多樣化,而傳統的焊接工藝連接技術應用于異種材料之間具有非常明顯的缺點,尤其是非金屬材料之間的連接,因此,具有優良力學和減重性能的粘合劑粘接技術成為了新能源汽車輕量化的“新寵”。
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